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下面附上一則新聞讓大家了解時事
發燒話題／貿易戰火下 電子股短憂長喜 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
華為風暴愈演愈烈，可能牽動全球科技業供應鏈大地震。 歐新社 分享 facebook 過去兩周全球股市持續受到中美貿易戰、科技戰升溫，美國對華為禁令加深了投資市場對科技不確定的擔憂，進而加劇科技股近期波動。儘管消息反覆，不過在短線急跌、盤中傳出正面消息提振下，電子股交易比重逾七成，電子權值股躍居撐盤重心。在多空紛雜下，亞股走勢漲跌互見，且盤勢短線上也有回穩、甚至翻紅的跡象。在資金面，根據證交所統計，近一周外資累積賣超達423億元，5月以來，外資調節金額超過1,200億元，未來外資動向仍需要關注；另在技術面，中期技術線偏弱，何時站穩年線備受關注。. } }); } 限定商品最新 不過，回到基本面來看，美中貿易談判尚未有最後結果，市場本就容易被相關訊息所牽動，但若從市場總需求及趨勢來看、貿易摩擦實為部分台灣科技產業帶來包括生產基地移轉與轉單效應，以及台灣科技廠商應變速度快、高性價比、送禮推薦網購人氣商品中立性等優勢。美國從2018年開始逐步減少中國安控產品的採購，進而帶動台灣安控業者的訂單增加。實際上，中國廠商過去哪裡買開箱文半年來、加速對於非美系零件與設備的認證，台灣IC業者、零組件業者甚至是設備廠，反而進一步侵蝕原本屬於美系業者的市場機會。全球科技產業分工的長期趨勢，限時商品並不會因過去一年中美紛擾而改變。又台灣多數科技公司服務全球品牌，品牌消長未必會對台灣科技公司營收獲利造成重大影響，而更重要的是，產品趨勢並不會因為貿易戰而被扭轉，換言之，市場的需求仍在。從2018年9月、美國對於2000億課與10%關稅開始，其中的伺服器與網通設備相關生產商便開始調整生產基地，多數台灣相關公司已陸續調整完畢，目前2000億的關稅提升，反有機會增加台灣業者訂單機會。而部分台灣科技公司在台灣跟東南亞布局產能，亦成為這波貿易戰下轉單的受惠者。
暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日，國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施，行政院長賴清德13日宣布，一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等，都將發售限量的8折站票，預計連假期間，台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。
行政院長賴清德表示，中秋連續假期即將於下22日到來，為分流尖峰時段旅運量，在假期前、後1日，國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車，請交通部加強宣導、強化疏運應變機制，並就實施成效進行檢討，持續、精進連續假期交通分流疏運措施。
交通部也特別說明，高鐵以服務西部為主，運能較平日提升13.3%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；台鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10.7%，每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。
另外，東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票，另為分流尖峰時段旅運量，於中秋連假前一日、收假日，分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車，並提供7折優惠票價。
至於國道客運部分，本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後，轉乘在地公路客運或市區客運（高鐵快捷公車除外）將提供基本里程或一段票免費優惠，台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。
交通部指出，「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施，共計88條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次，並視需求機動加開班次。
交通部也說，國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施，供可彈性調整時間往返國5之用路人，以避開假期間之尖峰時段，期轉移部分往返國5之交通需求，減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，並減少壅塞延時。
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