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妨礙交通 北港巷弄燈會全拆了 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
北便宜團購銷售排行榜港巷弄燈會大獲好評,但近日屢遭投訴,地方迫於無奈將燈飾全數拆除。 圖/蔡享潤提供 分享 f折扣CP值超高acebook 縣府與北港工藝坊去年元宵節,在北港鎮共和街、安和街2條老街打造巷弄燈會,燈會結束後保留迄今,成為地方亮點,但這一個月來屢遭民眾投訴燈飾的竹架,佔據道路,妨礙交通,工藝坊無奈只好將燈飾全數拆除。北港朝天宮在1965年舉辦第1屆元宵節花燈展覽,迄今已有54年歷史,早年的電動花燈與巷弄燈會更造成轟動,為營造懷舊氛圍,北港工藝坊邀多位在地工藝師重現巷弄花燈。. } }); } 鎮上街景有傳統花燈、盆偶裝置藝術等,結合傳統與現代,即使花燈節結束,到了夜晚燈飾一亮,讓街上充滿懷舊味道。雲林科技大學的學生說,他們從網路得知有巷弄燈會,原先要來拍照賞景,折價卷好康可惜現在都看不到。北港工藝坊負責人蔡享潤說,工藝坊積極推動地方觀光,在大家努力下,北港今年也入圍觀光局2019台灣經典網路熱賣產品推薦產品小鎮,最近觀光局還要派兩組行銷團隊要來拍攝北港景點,只可惜巷弄燈會已拆除,讓文史者都相當感嘆。文化處指出,原本研判不至於妨礙交通,但一直有民眾投訴,只好責請工藝坊拆除,未來會持續協助地方辦活動,帶動地方觀光。
強制淘汰10年老車? 環保署:誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。
詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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