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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
所有爭議與中市府無關 林佳龍：依約申復
台中市東亞青運主辦權遭取消，各界呼籲搶救，台中市長林佳龍表示，昨天收到東亞奧會函文，只有開會結果，沒有任何理由，中市府有何違規也未說明，這是被告缺席的審判，不明不白被判死刑，對台灣和九個國家地區選手太殘忍，所有爭議和中市府無關，台中市依照合約提出申復，捍衛主辦權。(寇世菁報導)
台中市東亞青運主辦權遭取消，台中市政府除遺憾抗議，也提出申復，市長林佳龍表示，申復書已經擬好，二十六號會和體育署及中華奧會討論後正式送出，他指出，基於四大理由申復，包括，這項倉促決定違反奧會規章，其次，決定過程，中市府未被告知，違反何規定也不得而知，第三，三年來中市府落實合約書所有內容，遵守所有承諾，連中國奧會主席都肯定中市府的努力，七月二十四號會議過程，市府卻沒有機會現場答辯，以及二十五號收到東亞奧會函文，只有開會結果，沒有任何理由，違反合約書二十四條和諧諮商解決的規定。
林佳龍指出，這是被告缺席的審判，不明不白被判死刑，對台灣和九個國家地區選手太殘忍，所有爭議和中市府無關，台中市依照合約提出申復，捍衛主辦權。
是否爭取會員國支持中市申復，林佳龍說，日本也表示支持，有些國家則是礙於中國壓力，他相信道理說清楚，向國際發聲，獲得到支持，期待所有選手努力不白費。
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