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商品訊息描述:

熱銷十萬冊,硬殼精裝紀念版!

一本精采絕倫的小說,風靡全球的企業管理智慧
暢銷三十年屹立不搖,翻譯超過二十種語言
這不僅是一本蘊含企管理論於故事中的奇書,
也是一本教你如何問問題、如何推論、如何思考人生的傑作。
省錢妙招你還沒有看過《目標》嗎?曾被《經濟學人》譽為「有史以來最成功的企管小說」,年年盤踞商業類暢銷書排行榜,絕對是最值得收藏的第一本企管書。

比價撿便宜作者高德拉特好康平台透過小說體裁,敘述一位受過專業技術訓練的廠長羅哥,如何墜入經營困境、又如何從泥淖中爬起。讀者隨著高潮迭網路熱銷起的故事發展,逐步體會:複雜的解決辦法是行不通的,問題愈複雜,解決的辦法就要愈簡單;這是本書要介紹的「TOC制約法」:用一套簡單明瞭得近乎常識的邏輯推演,解決複雜的管理問題。

購物TOC制約法運用物理學的研究成果,顛覆了傳統的企管理論,不僅受到全球高度重視,更確實有效的在商業、製造業、醫院、學校、家庭,等各種組織團體運作,不僅讓許多企業重振雄風,也幫助許多人面對職場與家庭難題。

本書主角的際遇,就像是許多人生活與工作處境的翻版,可說是一本最貼近人生的企業管理書籍,充滿了令人驚喜且受用無窮的智慧。

熱銷排行榜作者簡介

高德拉特優惠專區精選高德拉特博士是以色列物理學家及企管大師,20歲時他就立志要教導別人正確的思考方法,對於傳播正確的觀念抱著極大的狂熱,可以一天只睡三個小時,奔波世界各地發表演說,亦曾於2006年10中旬訪問台灣。他創立「高德拉特學會」,於全球廣設分部訓練TOC人才,輔導對象除了通用汽車、波音飛機等大企業外,還包括教師、美國空軍將領等各行各業。

他的第一本企管小說作品《目標》大膽地藉著小說的手法,說明如何以近乎常識的邏輯推演,解決複雜的管理問題。但起初並未得到出版商青睞,他們質疑:「由物理學家寫的企管小說?把科學方法應用在企業管理上?沒有人會讀這樣的一本書。」高德拉特不氣餒,利用商展和各種機會,自己推廣這本書,不久信件就如雪片般飛來。一位企業主管在信上告訴他:「這正是我一直在暢銷產品尋找的書!我規定所有員工在讀完這本書以後,才准休假,這本書讓我們公司脫胎換骨!」

高德拉特隨後把本封信連同全部書稿,寄給北河出版社,一本暢銷書於焉誕生,連品管大師戴明博士讀了以後,都大力讚揚。本書一炮而紅,長銷近三十年,並被英國《經濟學人》雜誌譽為最成功的一本企管小說。

便宜團購繼《目標》之後,他還寫了暢銷書《絕不是靠運氣》、《關鍵鏈》、《仍然不足夠》(以上四本中文版皆由天下文化出版)。


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Eliyahu M. Goldratt
  • 譯者: 齊若蘭
  • 出版社:天下文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2012/10/22
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中壢青埔議長盃路跑10周年 萬人報名參賽 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
邁入第10屆的桃園市議會議長盃路跑活動,今天上午在中壢區青埔運動公園棒球場起跑,有1萬多人報名參賽。記者張弘昌/攝影 分享 facebook 2019年桃園市議會議長盃路跑活動,今天上午在中壢區青埔運動公園棒球場起跑,已邁入第10屆議長盃路跑,每年都受到廣大跑者的支持,今年共有1萬多名跑者報名,也有來自比利時、法國、日本及東南亞等路跑好手參賽。. } }); } 參加路跑活動,分競賽組及健康送禮酒推薦春節送禮推薦休閒組,跑者將從青埔運動公園起跑,沿途路跑經青埔亞洲‧矽谷創新研發中心、桃園會展中心、環球購物中本季限量優惠心、橫濱八景島水族館、新光影城等青埔區建僅此一檔流行設中的新亮點。2019年議長盃路跑活動,報名非常踴躍,21公里競賽組有1000人報名參賽,10公里組為3320人、4.5公里健康休閒組有6936人;除桃園市及其他縣市跑者報名參賽,也有來自比利時、法國、香港、印尼、日本、馬來西亞及越南等多個國家的跑者,熱銷產品熱賣產品為路跑活動增添許多國際化元素。 邁入第10屆的桃園市議會議長盃路跑活動,今天上午在中壢區青埔運動公園棒球場起跑,有1萬多人報名參賽。記者張弘昌/攝影 分享 facebook


 生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟


2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審,此案卻挨初審小組大批,連開發計畫都還沒有確定,基地範圍都不知道,要如何審,這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做,卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發,而只好給出再一次補考的機會。


興海漁港位於屏東縣滿州鄉,屏東縣海洋及漁業事務管理所表示,由於漁港港口朝東,北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風,導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒,且船席不足使用,當地居民多次要求盡快改建。

雖然在書面回應中,面對委員提問,海洋及漁業事務管理所表示,興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示,這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足,例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性,而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒,碼頭開口成喇叭型,並非安全的設計,就因為漁民為了方便而要求就這麼做,也需要對安全、可能造成的港域淤積,提出因應對策才行。

王价巨注意到當地居民高達98%幾乎全面支持此案的狀況,但他亦提醒,並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應,且當地有海嘯的可能,但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險,這樣的風險溝通沒有做足,民眾並沒有完全知曉風險的存在,開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。

「還沒有調查就說影響輕微!」李克聰也指出,此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道,將有浚填工程,也會因此挖除珊瑚礁,應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態,提出調查。

此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討,且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關,但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意,也還無法明確說出基地範圍,讓委員大表不滿,直問這樣的狀況要如何審查?甚至多位委員表態,此案應該收回去重做才是。

不過,環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關,必須是開發單位沒有做好補正,若要主張「不應開發」,目前卻因為開發單位沒有進行調查,而還沒有明確理由可以這麼認定,因此讓此案還可補件再審,需要在11月底前補足調查等資料。







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