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商品訊息描述: 首選2019熱門商品「信任」的概念不只是一種理想訴求,它更是企業面對市場變化的必需品,深具經濟價值,也是策略層面的必要考量。「信任固然好,但控制更佳」的危險認知,使企業內普遍瀰漫了「不信任」氣氛,勢必造成企業自身龐大的商業損失。企業以真誠信任所建立的管理機制,將比施行任何「控管系統」來得有效,也比任何價值創造的工作計畫更能達到成效。企業體若能將信任視為策略主張,不但可以在顧客、供應商、股東與員工間建立起緊密的關係,也能在日益升高的市場競爭中維持優勢。信任已然成為今日管理的重要課題。企業欲邁向成功,就從信任開始!作者簡介萊納德.史布萊格爾(Reinhard K. Sprenger)網路人氣產品top10
1953年生,是德國目前最富盛名的企管諮詢專家,他也被德國《鏡報週刊》等媒體譽為「德國最有影響力的管理學書籍作者」。他提供諮詢的客戶包括德國前一百大的股票上市公司,例如:可口可樂、3M、巴斯夫(BASF)、菲立普莫里斯(Philip Morris)、惠普(Hewlett Packard)、西門子(Siemens)、戴姆勒賓士(Daimler-Benz)、Thyssen Handelsunion。省荷包
以有別於傳統企業的領導概念為出發點,他的著作顛覆了德國企業的管理階層。由他撰寫的數本暢銷管理書籍,其中最知名的《激發潛能的神話》銷售量直逼三十萬冊,是德語地區近年來最重要的企管書籍。《個體的崛起》則是史布萊格爾在台灣出版的第一本企管暢銷書,其他著作還包括《打造自己的成功》等十數本管理相關書籍。譯者簡介吳信如
德國馬堡大學國民經濟系碩士,主修環境經濟學,曾任行政院環保署資源回收管理基金管理委員會環境技術師。重要譯作包括《趕的話,就慢慢來》、《個體的崛起》、《打造自己的成功》、《請問諾貝爾大師》、《生活或生存》、《功成名就的瘋狂代價》、《四倍數》、《綠色資本主義》等。
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Reinhard K. Sprenger
  • 譯者: 吳信如
  • 出版社:時報出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2005/03/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



看極光、外拍 大學生到中部汽車旅館找題材 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
「哇,這是汽車旅館嗎?」台中科技大學應用中文系的學生最近把課堂搬到台中市一家新開幕的汽車旅館裡,以此為題材,學習部落格寫作和網路行銷。她們都是第1次進到汽車旅館,對旅館裡的創意佈置大開眼界。位在北屯區購物網路購物經貿東路的「極光情境旅館」最近新開幕,顧問胡智鈞接到校方老師的請求,二話不說就和經營方協調,開門迎接這批年輕學子,大方的把汽車旅館每個房間呈現在學生省錢大作戰好康活動面前。. } }); } 女學生們看到房間裡竟然有比擬北極光的天幕,還會隨時間變換色彩,忍不住發出讚嘆聲;當進入另個房間發現打造得像馬戲團般,不僅有木馬可以騎,還省錢妙招精選有「獅子」關在籠內,紛紛拿起相機互拍。張姓女老師說,從汽車旅館房間設有戶外泳網路購物熱賣商品池、裝潢具主題性可以發現,汽車旅館早已不是單純定義在住宿或休息,而是一個可以做為親子旅遊、年輕人外拍的地點,顯示汽車旅館產業在競爭中,業者莫不展現更豐富的創意和想像力,以吸引消費者上門。她說,前往上課的都是即應用中文系將畢業的大四學生,他們即將步入社會,未來藉由文字和圖像的運用從事網頁設計、行銷都是可能的方向,這次的汽車旅館之旅,也是學習寫作和經營部落格很好的學習題材。極光情境旅館有宛若馬戲團般的設計,讓學生們大開眼界。記者黃寅/攝影 分享 facebook 極光情境旅館有宛若馬戲團般的設計,讓學生們大開眼界。記者黃寅/攝影 分享 facebook 極光情境旅館的設計富創意,成為大學生學習的場域。記者黃寅/攝影 分享 facebook 極光情境旅館有隨著時間變換的天幕,讓學生們大開眼界。記者黃寅/攝影 分享 facebook


 日本調查地鐵PM2.5濃度最高值約地上5倍


你每天搭乘捷運嗎,這下真的要注意了!日本慶應大學團隊在地下鐵監測細懸浮微粒(PM2.5)的汙染情況發現,地下鐵PM2.5濃度的最大值約是地上的5倍,這可能與地下鐵煞車時車輪或鐵軌等會產生磨削等情況有關。

日本放送協會(NHK)報導,人如果持續吸入細懸浮微粒PM2.5的話,可能對呼吸器官或循環器官造成影響。日本從9年前開始制訂戶外大氣中的環境標準,加強監視大氣中的環境,但目前還沒制定有關地下鐵、地下街、屋內等封閉的場所的標準,也不太清楚實際的狀況。

以慶應大學准教授奧田明知為首的研究團隊獲得橫濱市交通局的協助,在橫濱市內的地下鐵月台於今年7月17日上午5時到晚上8時為止進行PM2.5的調查。結果發現,從第一班地鐵電車開始,PM2.5的濃度就開始上升,每立方公尺每小時的平均濃度,上午9時到10時之監視最高的,約120微克,是同時間帶地上的約5倍。

調查得知,從上午6時起的14個小時的平均濃度約80微克,是日本環境省訂定PM2.5空氣品質標準的約2.3倍。環境省所訂定的PM2.5空氣品質標準是24小時平均值為35微克/每立方公尺。調查團隊分析,其中以金屬居多,尤以含鐵的PM2.5是地上的約200倍,這可能是因電車在煞車時車輪、鐵軌因煞車摩擦,導致磨削的緣故。電車上方的導電弓與架空線接觸也會產生PM2.5。

奧田表示,地上的PM2.5情況已有改善,但地下鐵的實際狀況還不清楚。這次只有進行一天的調查,有必要再進行其他的車站或地下鐵的調查。







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