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業界良心揭密,臺灣政客最不希望你看到的一本書!
臺灣公民的必修課──人渣文本親授?政治渣道學!

退役政治界良心、現役嘴砲界首席──人渣文本初揭露!
帶你看穿不為人知的內幕,秒懂臺灣政治眉角,
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「臺灣就是太自由才會這麼亂」,這句話有什麼謬誤?
質詢時唱黃梅調、cosplay美少女戰士,立委究竟在演哪齣?
「癱瘓議會」是什麼爛招?為什麼可以這樣搞?
「追加預算」、「全民買單」,納稅人的錢當真這麼好花?
接班的政二代愈來愈多,究竟是真的有網友超推料還是來亂的?
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?? ?
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公民教師行動聯盟發起人?國立臺東女中公民與社會科教師/周威同
熱血公民教師?《思辨》作者/黃益中
政治記者/黃暐瀚
The News Lens關鍵評論網共同創辦人?內容總監/楊士範

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商品訊息簡述:

  • 出版社:台灣商務   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/09/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



超速16公里!他告贏撤單免罰1600 原來是警察站錯
相信不少人都有收過超速罰單的經驗!而高雄市一名徐姓駕駛,之前因超速16公里被開罰1600元!但他認為,員警測速取締的位置距離警告牌有些距離,要求撤銷罰單。最後法官認為,超過300公尺確實違反規定,警方舉發程序違法,網路熱銷特賣判予撤銷罰單。
 
判決指出,徐姓駕駛在去年(2018年)7月開車經鳳山區臨海路往北,限速50公里路段,他的時速卻達66公里,被高市警局交通大隊鳳山分隊測得超速16公里,逕行舉發,徐接到罰單後陳述不服,但交通局裁罰仍開出1600元罰單,並記違規點數1點。

徐提告,指當時員警取締測速時,距離警告牌超過300公尺,違反法定要「明顯標示」的距離。不過高市府交通局則稱,明顯標示距離,是指「警告牌」與「違規地點」的距離,所以徐被拍到超速的位置離警告牌204公尺,仍是超速違規要罰。
 
法官認為,交通管理處罰條例規定超速逕行舉發,「採固定或非固定式科學儀器取得證據資料證明者,於一般道路應於100公尺至300公尺明顯標示」,因此雖然徐男有超速事實,但警方,舉發程序違法,應予撤銷被告罰單。全案可上訴。


 大學自治民意分歧 學者:釐清權責


【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】監督大學自治無共識!最新民調指出,有將近40%的民眾認為教育部合理監督大專院校,卻有45%民眾認為是國家政治力介入。民調小組召集委員馮清皇指出,台大校長遴選案之後,大學與教育部之間的信任已不復存在,導致人民對教育部監督大學的合適性存疑。學者楊國賜評論說,各大學需要與教育部盡早釐清權責,以重拾人民對政府與大學自治的信心。

根據黃昆輝教授教育基金會最新民調顯示,約70%的受訪民眾認為大學自治需受法律監督,但問及政府對大學自治進行合法性監督時,卻有45.9%的民眾認為是政治力介入,而只有38.2%認為這並非政治力介入,顯見民眾對依法約束大學自治仍有矛盾看法。

「有高達七成民眾認為,若有適法性疑義,則應監督審核決定是否聘任。」馮清皇指出,從此次的民意調查中可以觀察到,民眾對於大學仍需「依法行政」的概念有相當的認知及堅持,此調查結果令人振奮。但針對「45%的民眾認為主管機關對大學自治的合法性監督是政治介入」的調查結果,馮清皇推論,應是人民對於政府執法程度的不信任所造成,而不是對法律本身的質疑。

黃昆輝教授教育基金會民調小組基金會召集人郭生玉則表示,民眾對於教育部是否政治介入大學自治的疑慮,一直以來也是司法界辯論的議題,大法官曾針對大學自治進行多次的釋憲案,但也都只是表達應「尊重大學自治」而無實質共識。馮清皇認為,現在大學與與教育部之間充斥著不信任,過去依靠默契與習慣法的合作關係已不再適用,必須盡快去除兩者在權力關係上的模糊部分。

嘉義大學創校校長兼評論學者楊國賜指出,教育部與大學之間的運作機制需要進行改革,尤應明訂教育部介入大學校園的範圍,以及大學校長的遴選程序,都要訂定清晰的法律架構。「我們急需各大學相關人士與教育部一同研擬大學自治的共識。」楊國賜強調,只有將教育部與大學之間的職責釐清,才不會重蹈覆轍台大校長遴選案的悲劇。







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